본 기술은 회전교차로 진출교통량을 고려한 2단 횡단보도 적정 이격거리를 산정하고 보행신호 동안 차량 대기 공간을 확보함으로써 회전교차로 본래 기능을 유지하면서 교차로 전체 효율성을 높이는 회전교차로의 2단 횡단보도 운영 장치 및 방법에 관한 기술임